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光伏+高鐵、光伏+地鐵、光伏+機(jī)場(chǎng)……未來(lái)光伏+應(yīng)用將全面爆發(fā)！
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-25 18:14
隨著能源新時(shí)代的到來(lái)，光伏+綠色建筑模式越發(fā)普及，在各個(gè)示范項(xiàng)目的打造中，光伏+交通技術(shù)也越發(fā)成熟。打造綠色建筑新模式，光伏新能源在大國(guó)重器的建設(shè)中扮演著不可或缺的角色。武漢光伏發(fā)電應(yīng)該牢牢把握綠色建筑發(fā)展這一重要機(jī)遇，更好地將公共建筑、學(xué)校、生活小區(qū)等越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景納入綠色建筑領(lǐng)域，通過(guò)建設(shè)可復(fù)制、漢孚光伏可推廣的綠色建筑示范案例，推動(dòng)光伏與前沿被動(dòng)式技術(shù)、智能化高度融合，打開(kāi)綠色建筑發(fā)展新局面。
光伏+高鐵站
2021年9月22日，燕趙晚報(bào)記者了解到，光伏產(chǎn)業(yè)即將建設(shè)完工的雄安高鐵站，也是亞洲最大火車站，將使用兆瓦光伏建材產(chǎn)品，成為一座會(huì)發(fā)電的火車站。每年可發(fā)電量達(dá)580萬(wàn)度左右，能夠?yàn)樵摳哞F站提供所需20％的綠色電力。
據(jù)介紹，作為京雄城際鐵路沿途規(guī)模最大的新建車站，武漢光伏發(fā)電雄安高鐵站總建筑面積高達(dá)47．52萬(wàn)平方米，相當(dāng)于66個(gè)足球場(chǎng)，建成之后將成為亞洲最大高鐵站。車站房屋面建設(shè)光伏項(xiàng)目，共鋪設(shè)4.2萬(wàn)平方米光伏建材，總裝機(jī)容量6兆瓦，光伏行業(yè)年均發(fā)電量580萬(wàn)千瓦時(shí)，自發(fā)自用、余電上網(wǎng)，為雄安高鐵站的公共設(shè)施帶來(lái)清潔電力。
雄安站為橋式站，主體共5層，其中地上3層、地下2層。武漢光伏發(fā)電陽(yáng)光房屋頂采用“光伏板+陽(yáng)光板”的設(shè)計(jì)形式。鋪設(shè)在屋頂?shù)墓夥ú牟粌H美觀大氣，更重要的是在高鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，能夠?yàn)楦哞F站提供20％的綠色電力，光伏行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)清潔低碳綠色色保。
據(jù)悉，雄安高鐵站站房外觀類似水滴狀的橢圓造型，光伏發(fā)電采用了“青蓮滴露”的主題，屋面周邊由太陽(yáng)能板漸變到陽(yáng)光板，如粼粼波光，契合雄安水文化。將光伏板與建筑融合，色彩和諧，光伏板不再是單純的發(fā)電工具，光伏發(fā)電它也能與屋頂相輔相成，體現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)之美。展示出了全球光伏建材的最高水準(zhǔn)，漢孚光伏為綠色建筑提供眾多解決方案，也為城市發(fā)展繪就綠色基底。
光伏+火車站
▲武漢站
▲杭州東站
▲上海虹橋站
光伏+地鐵
1、上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏項(xiàng)目
▲上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏項(xiàng)目
上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏項(xiàng)目正是屋頂分布式光伏電站。光伏發(fā)電利用成熟的太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù),用可再生能源減少傳統(tǒng)能源的消耗,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能耗的逐步轉(zhuǎn)型,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。
▲上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏項(xiàng)目
上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.66MW, 項(xiàng)目年均發(fā)電量約340萬(wàn)度、年均節(jié)約標(biāo)煤約1200噸、減排二氧化碳3390噸。該項(xiàng)目是上海地鐵四大基地分布式光伏項(xiàng)目之一、武漢光伏陽(yáng)光房主要用于基地內(nèi)列車用電，光伏行業(yè)預(yù)計(jì)四大基地全壽命周期累計(jì)發(fā)電量高達(dá)1.7億度，光伏陽(yáng)光房首年可產(chǎn)生綠色電能約784萬(wàn)度，年均節(jié)約標(biāo)煤約2188噸，減少二氧化碳排放約5793噸。
2、深圳地鐵6號(hào)線
2021年8月18日，深圳地鐵6號(hào)線開(kāi)通，起于科學(xué)館，終至松崗，全長(zhǎng)共49千米，共設(shè)20座車站，65%為高架車站。12座高架車站采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)，其中鳳凰城站為特殊景觀站，光伏行業(yè)車站鄰近光明文化藝術(shù)中心、開(kāi)明公園 、新城公園。
▲深圳地鐵6號(hào)線
光伏太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)運(yùn)用在公共建筑上的案例在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多了，光伏近40個(gè)城市地鐵都有運(yùn)用太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)綠色供電的案例，節(jié)能環(huán)保已成為公共建筑的標(biāo)準(zhǔn)之一。武漢光伏發(fā)電但這兩天開(kāi)通的深圳6號(hào)線在保證發(fā)電量的同時(shí)最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，是國(guó)內(nèi)首次分布式光伏發(fā)電規(guī)?；瘧?yīng)用”的地鐵線
光伏+機(jī)場(chǎng)
位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北一跑道南側(cè)區(qū)域及其貨運(yùn)區(qū)屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。作為全球距離跑道最近、國(guó)內(nèi)首個(gè)飛行區(qū)跑道旁鋪設(shè)的光伏系統(tǒng)，該項(xiàng)目對(duì)未來(lái)民航領(lǐng)域推進(jìn)光伏系統(tǒng)建設(shè)和可再生能源應(yīng)用的創(chuàng)新具有示范意義。
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該項(xiàng)目由北京電建承建，建設(shè)規(guī)模5.61MWp，一期建設(shè)規(guī)模4MWp，光伏電站預(yù)計(jì)每年可向電網(wǎng)提供610萬(wàn)千瓦時(shí)的綠色電力，光伏陽(yáng)光房相當(dāng)于每年節(jié)約1900噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排966噸二氧化碳，減排14.5噸二氧化硫，并同步減少各類大氣污染物的排放。
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貫徹綠色建設(shè)理念，高效利用各種能源，光伏作為全世界屈指可數(shù)的超大型航空綜合交通樞紐，光伏發(fā)電其可再生能源總量將占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量10%以上，光伏陽(yáng)光房其中跑道周邊鋪設(shè)光伏系統(tǒng)，年均發(fā)電量約占機(jī)場(chǎng)總能源使用的1%。建成后的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是目前全國(guó)運(yùn)用可再生能源比例最高的機(jī)場(chǎng)。
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